Prijava
Najvažnija vijest za obožavatelje se krije ispod dugog poklopca motora, vision BMW Alpina koristi V8 motor
Nakon što je BMW preuzeo marku Alpina od obitelji Bovensiepen, svi su se pitali kako će izgledati nova era slavne njemačke tvrtke iz Buchloea. Prvi odgovor sada je stigao u obliku koncepta Vision BMW Alpina. Riječ je o golemom coupeu dugom čak 5,2 metra koji jasno pokazuje u kojem smjeru BMW želi odvesti Alpinu. Novi koncept ne pokušava biti sportski agresivan poput M modela. Umjesto toga igra na eleganciju, luksuz i vrlo specifičnu vrstu diskretne moći po kojoj je Alpina desetljećima bila poznata.
Na prvi pogled automobil izgleda kao mješavina klasične Alpine, luksuznog grand tourera i modernog BMW-a serije 7. Dugački prednji dio jasno podsjeća na legendarni Alpina B7 Coupe iz kasnih sedamdesetih godina prošlog stoljeća, a cijeli automobil djeluje puno elegantnije i skuplje nego bilo koji aktualni model BMW-a. Prednja maska potpuno je nova interpretacija BMW-ovih "bubrega". Osvijetljena je i skriva grafiku inspiriranu Alpininim tradicionalnim linijama, dok cijeli prednji kraj uspijeva djelovati istodobno moderno i vrlo klasično.
BMW pritom nije zaboravio klasične Alpina detalje. Tu su prepoznatljivi naplatci sada ogromnih dimenzija od 22 cola sprijeda i 23 cola straga, četiri ovalna ispušna završetka i dekorativne linije po bokovima koje sada više nisu samo naljepnice nego su integrirane ispod sloja laka.
Najvažnija vijest za obožavatelje se krije ispod dugog poklopca motora, vision BMW Alpina koristi V8 motor. BMW još ne otkriva tehničke detalje, ali sve upućuje na poznati 4,4-litreni biturbo V8 plug-in hibrid iz modela BMW M5 i BMW XM. To bi značilo više od 700 KS, ali u mnogo elegantnijem i luksuznijem pakiranju nego kod M modela.
Interijer ostavlja pomalo podijeljen dojam. S jedne strane tu su prekrasna koža, luksuzni materijali i detalji poput kristalne boce u stražnjoj konzoli koja se pritiskom tipke podiže iz središnjeg pretinca. S druge strane veliki zasloni djeluju pomalo "zalijepljeno", što se mnogima neće svidjeti u automobilu koji pretendira biti bližu razine Rolls-Roycea.
BMW pritom jasno poručuje da Alpina više neće biti tek "luksuzniji BMW". Nova strategija predviđa da marka bude pozicionirana između BMW-a i Rolls-Roycea, kao svojevrsna ultra-ekskluzivna GT marka za kupce koji žele nešto diskretnije od M modela, ali luksuznije od klasičnih BMW-a. Prvi serijski model nove ere najavljen je za 2027. godinu i trebao bi biti inspiriran serijom 7. Očekuje se i nova Alpina izvedba budućeg BMW X7, dok su manje šanse da će Alpina ponovno "silaziti" prema serijama 5 ili 3 kao nekad.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.