Prijava
Promjene su vrlo diskretene te se ne radi o klasičnom redizajnu već jednostavnom poboljšanju modela za novu modelsku godinu...
Mazda2 Hybrid oduvijek je bila vrlo neobičan i netipičan model u ponudi japanske marke. Razlog je jednostavan, riječ je o Toyota Yaris s Mazdinim logom i ponešto izmijenjenim dizajnom. Mazda je ovim neobičnim potezom osigurala prisutnost u segmentu malih automobila bez razvoja potpuno novog modela. Za 2026. godinu taj "posuđeni" model dobiva niz dorada kako bi ostao konkurentan.
Najveći naglasak stavljen je na opremu. Već osnovna razina sada donosi više sadržaja nego prije, uključujući grijana sjedala, električne podizače stakala straga i unaprijeđeni audio sustav. Dodan je i sustav za praćenje vozača koji prepoznaje znakove umora, što je obavezan element sigurnosne opreme u novijim modelima.
Vizualne promjene su diskretne. Paleta boja proširena je novim nijansama poput Charcoal Grey, Sky Grey i Fern Green, dok pojedine izvedbe dobivaju LED prednja i stražnja svjetla, i detalje u boji karoserije ili crnoj izvedbi, ovisno o paketu opreme. U interijeru su promjene ograničene na materijale i završnu obradu, ali izgled se nije previše mijenjao.
Tehnički, Mazda2 Hybrid ostaje vjerna Toyotinoj provjerenoj hibridnoj tehnologiji. Kombinacija 1,5-litrenog benzinskog motora i elektromotora razvija 116 KS, uz ubrzanje do 100 km/h za 9,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 175 km/h. Riječ je o samopunjivom hibridu koji ne zahtijeva priključivanje na punjač. Za razliku od Toyote Yaris, koja se nudi i sa snažnijom hibridnom izvedbom od 131 KS, Mazda2 Hybrid ostaje ograničena na ovu slabiju konfiguraciju.
U kontekstu tržišta, Mazda2 Hybrid ima specifičnu ulogu. Punokrvni hibridi u ovoj klasi i dalje su rijetkost, dok većina konkurencije nudi blage hibride ili prelazi na električne modele. Upravo zato ovaj model ostaje relevantan za kupce koji žele nižu potrošnju bez promjene načina korištenja vozila, ali i za Mazdu koja njima dobiva manji CO2 prosjek u svojoj floti. .
Prema navodima tvrtke, blago osvježena verzija Mazde2 Hybrid krenula je u proizvodnju u ožujku 2026. godine te postupno stiže na europska tržišta.
Na kraju, vrijedi spomenuti kako se bliži kraj jedne druge male Mazde koja je još prije nekoliko godina bila uobičajena u našim salonima. Klasična Mazda2, koju je Mazda razvila samostalno, već je nestala iz EU-a, a prodaja tog modela na tržištima izvan EU-a sada se postupno gasi nakon više od 12 godina. Razlozi su, prije svega, starost modela, te sve stroži ekološki i sigurnosni propisi. mazda je zaključila da bi razvoj nasljednika bio neisplativ te odlučila nastaviti preuzimati provjerenu tehnologiju od Toyote.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.