Prijava
Nakon povlačenja Mazdinog pick-upa B2500 otvorio se prostor rivalima, a trenutno to odlično koristi najstariji japanski proizvođač gospodarskih vozila.
Od utemeljenja davne 1916. Isuzu se ponosi najdužom tradicijom proizvodnje vozila u Japanu, a ujedno je i jedan od vodećih svjetskih proizvođača gospodarskih vozila. Druga generacija modela D-MAX s duplom kabinom je ipak više od gospodarskog vozila. Dolazi u pravom trenutku, jer zbog tko zna kojih razloga, Mazda je povukla super popularni pick-up B2500 s tržišta! U odnosu na prethodni Isuzov model, načinjene su brojne promjene. Dimenzije su mu narasle. Novi Isuzu-ov pick-up je 260 mm duži i mjeri 5259 mm, širi za 6 cm (1860 mm), a visok je 1785 mm, što je plus 50 mm. Pravi Amerikanac! U njemu ima mjesta za pet osoba, a opremljen je i kožnim grijanim sjedalima.
U unutrašnjosti ima više prostora od prethodnika, a povećana mu je i sigurnost sa šest zračnih jastuka te Isofix učvršćivanjem dječjih sjedalica straga. Od opreme, tu je gotovo sve što možete poželjeti. Osim spomenutih kožnih, grijanih i električno podešavanih sjedala, tu su još kromirani retrovizori, kožni upravljač s komandama za radio i putno računalo, premium audio sutav, bočne stepenice, digitalni klima uređaj… Nažalost, pomalo razočarava loša i tvrda plastika u unutrašnjosti. Testni D-MAX bio je opremljen i zatvorenom nadogradnjom stražnjeg tovarnog prostora. Pod haubom se nalazi 2,5-litarski turbodizelski agregat snage 163 KS, s 400 Nm u rasponu od 1200-2000/min. opremljen je ručnim šest stupanjskim mjenjačem s dugom šestom brzinom. Masa praznog vozila iznosi 1940 kg, a nosivost je 1045 kg. Pogon je na sva četiri kotača, pri čemu se okretanjem prekidača na središnjem grebenu može birati između prijenosa samo na stražnje kotače, na sve kotače, a za teške i zahtjevne terene tu je i redukcija. Pogon je tada ravnomjerno raspodijeljen između osovina.
Prazan, poskakuje na neravninama, međutim, čim se optereti pretvara se u luksuzno vozilo. Pogon na sve kotača omogućava savladavanje ozbiljnijih prepreka, a veliku ulogu igra i udaljenost podnice od tla od 235 mm. Potrošnja je 7,4 litre, a prilikom testa smo na težim terenima znali postići prosjeke veće od 11 l. Cijena od 300.344 kn razumna je za sve one koji znaju cijeniti američke proporcije, japansku preciznost i globalnu funkcionalnost ovog vozila koje je spremno za najveće prljavštine, ali jednako tako i za najelitnije priredbe.
Bogata oprema i vrlo dobra završna obrada u drugi plan stavljaju tvrdu plastiku.
Dobro: oprema, snažan motor, terenske osobine
Loše: tvrda plastika i dizajn unutrašnjosti
Tehnički podaci
Isuzu D-MAX 2.5 4×4 Double Cab LS+
Cijena osnovni model 247.840 kn
Motor 4 cilindra, dizelski
Obujam 2499 cm³
Snaga 120 kW /163 KS
Moment 400 Nm pri 1200 o/min
Mjenjač šest brzina, ručni
Maks. brzina 180 km/h
Ubrzanje 0-100 km/h 12,5 sek
Potrošnja 8,9/6,5/7,4 l/100 km
Test 9 l/100 km
Emisija CO2 194 g/km
Nosivost 1055 kg
Garancija 3 godine
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.