Prijava
Volkswagen je svoju modularnu platformu (MQB - Modularer Querbaukasten) premijerno predstavio 2012. godine, kad je na njoj nastao tadašnji Audijev model A3. Kako sada stvari stoje, koristit će je i dalje
Do kraja 2012. godine na spomenutoj platformi nastale su tadašnje generacije modela VW Golf, Seat Leon i Škoda Octavia, a od tada do danas koncern je modulaciju platforme iskoristio prilikom proizvodnje nekolicine svojih modela, uključujući i aktualne generacije VW Passata, Škode Superb, VW Tiguana, SEAT Atece, Audija Q2, Škode Kodiaq i najnovijeg Volkswagenovog SUV-a Atlas.
Član uprave Volkswagena dr. Herbert Diess izjavio je da su u koncernu već odlučili da postojeću platformu iskoriste za proizvodnju naredne dvije generacije malih i srednje velikih modela automobila koji će imati pogon preko prednje osovine, a pri tome neće biti potrebe za novim velikim investicijama, što će koncernu na kraju osigurati veći profit. Odluka čelnih ljudi koncerna o zadržavanju MQB platforme zapravo i nije veliko iznenađenje, a smatra se jednom u nizu odluka s kojima bi trebalo ublažiti ogromne troškove koje je Volkswagenu prouzročila nedavna afera Dieselgate.
Planovi VW-a podrazumijevaju povećanje godišnje proizvodnje automobila koji su zasnovani na MQB platformi, a tome će svakako pomoći nekoliko novih modela koji su u završnoj fazi razvoja. Na MQB platformi su planirane i generacije VW modela Passat CC i Touareg čije se predstavljanje očekuje iduće godine. U Volkswagenu također razvijaju sličnu modularnu platformu (MEB) koja će poslužiti za električne automobile.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.