Bolan test: Audi je razbio novi RS6 na Nürburgringu

Razvoj nove generacije modela Audi RS6 ulazi u završnu fazu, a kao i uvijek, ključna stanica za isporbavanje sportskog modela je  Nürburgring. Upravo tamo je prototip legendarnog sportskog karavana nedavno doživio nezgodu tijekom testiranja, koje je otkrilo i neke zanimljive detalje o onome što Audi priprema.

Prema snimkama s testiranja, vozač je tijekom vožnje na Nordschleifeu izgubio kontrolu nad vozilom i udario u zaštitnu ogradu. Srećom, riječ je o lakšem udaru, bez ozbiljnih posljedica za vozača, dok je automobil pretrpio ograničena oštećenja i uspio se samostalno vratiti u boks, doduše vrlo sporim tempom.

Ovakvi incidenti nisu rijetkost u završnim fazama razvoja, posebno kada se automobili testiraju na granici mogućnosti. Nürburgring je poznat po zahtjevnim uvjetima i ne oprašta pogreške, ali upravo zato proizvođači tamo dovode svoje najvažnije modele.

Novi RS 6 donosi i značajne tehničke promjene. Sve upućuje na to da će model prijeći na plug-in hibridni pogon, što znači dodatnu masu, ali i znatno veću ukupnu snagu. Za usporedbu, novi Audi RS 5 već koristi takav sustav i razvija 639 KS uz masu od čak 2370 kilograma, što daje naslutiti u kojem smjeru ide i veći RS 6.

Najveća nepoznanica i dalje ostaje motor. Tradicionalni V8 bio je zaštitni znak ovog modela, ali zvuk prototipa sa snimki sugeriraju da bi Audi mogao prijeći na šesterocilindarski motor u kombinaciji s električnim pogonom. Takav potez bio bi logičan u kontekstu sve strožih emisijskih normi u Europi, no istovremeno bi mogao izazvati negativne reakcije među obožavateljima.

Konkurencija pritom ne miruje. BMW M5 već je napravio sličan iskorak s plug-in hibridnim sustavom i impresivnih 727 KS, ali s V8 motorom, dok Mercedes-AMG trenutačno nema izravnog rivala u ovoj klasi, ali dugoročno i dalje računa na V8 motore u AMG modelima.

Audi će novu generaciju RS 6 predstaviti do kraja ove godine, a očekuje se i povratak limuzinske izvedbe uz klasični Avant.