Prijava
Nije poznato o kojemu je Golfu riječ, no ubrzanje gotovo nema konkurencije
Ubrzanje je toliko silovito da je Volkswagen Golf iz druge generacije od nule do 300 kilometara na sat ubrzavao samo 8 sekundi, što je čak brže od bolida Formule 1.
Nije poznato o kojemu je Golfu riječ, no ubrzanje gotovo nema konkurencije
Ubrzanje je toliko silovito da je Volkswagen Golf iz druge generacije od nule do 300 kilometara na sat ubrzavao samo 8 sekundi, što je čak brže od bolida Formule 1.
Prema navodima iz industrijskih krugova koje prenosi Bloomberg, Stellantis sada razmatra širenje suradnje s kineskim Leapmotorom na tehničku razinu
Kroz desetljeća su nastali brojni zanimljivi modeli koji pokazuju koliko je ideja o trokolici bila privlačna proizvođačima...
Najveći problem je kompatibilnost vozila. Iako većina modernih benzinskih automobila može koristiti E20, to ne vrijedi za sve motore...
S dobrom kombinacijom tehnologije, prostora i cijene Geely Starray EM-i ulazi ravno u borbu s etabliranim europskim, japanskim i korejskim plug-in SUV-ovima
Razlog promjene strategije leži u realnosti tržišta. Potražnja za luksuznim električnim SUV-ovima ne raste tempom koji su proizvođači očekivali, a prodaja električnog modela Taycan …
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.