Prijava
Ford tvrdi da time želi podržati milijune vlasnika starijih automobila koji se diljem Europe još svakodnevno voze. Popust se uglavnom odnose na čak 6000 originalnih dijelova
Dok cijene automobila neprestano rastu, a u svakom priopćenju o novom automobilu se spominje elektrifikacija, održivost, reciklirani materijali i ekološki otisak, Ford je odlučio učiniti nešto drugačije, prizemnije i korisno za milijune vlasnika njihovih automobila u Europi. Naime, tvrtka je značajno snizila cijene originalnih dijelova za starije modele, kako bi vlasnike potaknula da ih nastave popravljati umjesto prerano otpisivati.
Popust se odnosi na više od šest tisuća originalnih dijelova za čak 35 modela proizvedenih do 2019. godine. Riječ je o komponentama koje se najčešće mijenjanju poput odbojnika, blatobrana, vrata, svjetala, maski i raznih elemenata limarije, baš onih koji najviše bole kada nastradaju u gradskoj gužvi. Ovisno o dijelu, cijena je smanjena i do 25 posto.
Ford tvrdi da time želi podržati milijune vlasnika starijih automobila koji se diljem Europe još svakodnevno voze. Na primjer, samo Fiesta četvrte generacije koja se u Europi prodavala od 2008. do 2017., na cestama u Europi još uvijek ima 1,2 milijuna primjeraka. To je golema baza korisnika koji često razmišljaju isplati li se popravak ili bi vozilo trebalo poslati na otpad. Jeftiniji originalni dijelovi mogli bi mnoge odgovoriti od odustajanja od automobila koji još uvijek ima život pred sobom.
Ni serviseri neće biti nezadovoljni. Niži troškovi dijelova znače konkurentnije ponude, brže odluke vlasnika i veću sigurnost da će vozilo biti popravljeno kvalitetno, bez rizika od loše prilagođenih neoriginalnih dijelova. Ford pritom napominje da ovi popusti pomažu i održati preostalu vrijednost automobila te osigurati kvalitetnije popravke nakon manjih sudara.
21.06.2019., Zagreb - Prometna nesreca dogodila se nocas ispod podvoznjaka u Selskoj ulici u smjeru Ilice. rU sudaru dva automobila, Seata Toleda i Ford Focusa, tesko je ozlijedjena jedna osoba te je hitno prevezena u bolnicu. rPhoto: Marin Tironi/PIXSELL
Zanimljivo, američki kupci, unatoč tome što Ford ondje ima značajno veću bazu vozila, nisu obuhvaćeni programom. Iako Ford to nije eksplicitno komentirao, razlike u zakonodavstvu, prodajnoj mreži i politici cijena između SAD-a i Europe vjerojatno objašnjavaju zašto su europski vlasnici dobili pogodnosti, a američki nisu.
Ford je u priopčenju istaknuo da će njihvi originalni dijelovi po sniženim cijenama biti dostupni putem ovlaštenih distributera dijelova i servisnih centara diljem Europe.Naravno, kao najodrživija i najjeftinija opcija i dalje ostaje korištenje kvalitetnih rabljenih originalnih dijelova s auto otpada, kojih u Europi ne nedostaje zahvaljujući velikom broju "otpisanih" Fordova. No dok svi podižu svoje cijene lijepo je vidjeti da netko radi suprotno. Nakon ukidanja Fieste, Mondea i Focusa ovo je jedna neočekivana vijest koja će pomoći da se njihovi preostali primjerci na cestama duže održe na životu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.