Prijava
Nije poznato o kojemu je Golfu riječ, no ubrzanje gotovo nema konkurencije
Ubrzanje je toliko silovito da je Volkswagen Golf iz druge generacije od nule do 300 kilometara na sat ubrzavao samo 8 sekundi, što je čak brže od bolida Formule 1.
Nije poznato o kojemu je Golfu riječ, no ubrzanje gotovo nema konkurencije
Ubrzanje je toliko silovito da je Volkswagen Golf iz druge generacije od nule do 300 kilometara na sat ubrzavao samo 8 sekundi, što je čak brže od bolida Formule 1.
Automobil uhvaćen bez kamuflaže ima četiri završetka ispuha, pa je vrlo vjerojatno riječ o novom M350 xDriveu, najsnažnijoj izvedbi prije pravog M3
Zakon je zapravo stroži nego što većina kupaca misli. U Hrvatskoj se namjerno vraćanje kilometraže već tretira kao kazneno djelo prevare. Problem je, međutim, …
Stražnja multilink osovina trebala bi autu pružiti više udobnosti od klasičnih pick-upova s lisnatim oprugama, pa Renault Niagaru pozicionira negdje između radnog vozila i …
Novo veliko istraživanje ADAC-a objašnjava zašto električni romobil može biti mnogo opasniji nego što na prvi pogled izgleda
Novi Leapmotor B03X pokazuje koliko su kineski proizvođači napredovali: kompaktan izvana, iznenađujuće prostran iznutra i vrlo uvjerljiv u svakodnevnoj vožnji
XC40 ostaje blagi hibrid. B3 razvija 163 KS, a B4 197 KS, oba uz sedmerostupanjski automatski mjenjač s dvije spojke
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.