Prijava
Mala ali paprena obitelj RS4 broji pet članova, a svaki od njih obilježio je jedno razdoblje. I danas je svaki od njih cijenjen i tražen zbog svojih osobina, voznih značajki i karizme.
Pred nama je fotografija svake generacije Audija RS4, a zanimljivo je da prva generacija čak nije ni nosila ime RS4. Bio je to Audi RS2 Avant, a razvijen je u suradnji s Porscheom, koji je za njega izradio kočnice i naplatke.
Plasiran je 1992. godine i pokretao ga je petcilindrični 2,2-litreni turbo motor snage 315 KS. Do stotke je ubrzavao za 5,4 sekunde i postizao maksimalnih 262 km/h, što je u to vrijeme bilo izuzetno brzo. I danas je to respektabilna brzina za automobil tog godišta, a i izgledom je još uvijek privlačan.
Prvi RS4 sa službenim oznakama je plasiran 1999. Audi se udružio s Cosworthom, koji je pomogao da 2,7-litreni twin turbo motor V6 isporučuje 380 KS i ubrzava do stotke za samo 4,9 sekundi. Kasnije je Audi morao udvostručiti proizvodnju zbog velike potražnje tog modela.
Drugi RS4 sa službenim oznakama stigao je 2005. godine i ispod poklopca je skrivao masivni 4,2-litreni V8, koji je uz brutalne zvukove producirao 420 KS. Sa quattro pogonom do stotke je ubrzavao za 4,8 sekundi.
Isti 4,2-litreni V8 našao se i u sljedećem Audiju RS4 koji je plasiran 2012. godine, ali je u ovome novijem izdanju brojao snažnijih 450 KS.
Posljednji iz RS4 obitelji, a ujedno i najnoviji, pokreće 2,9-litreni V8 turbo motor, sa 450 KS i 600 Nm okretnog momenta.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.