Prijava
Najprodavanija pogonska opcija i dalje su hibridi. Blagi i full hibridi zajedno drže čak 39,2 posto tržišta, što pokazuje da mnogi kupci još nisu spremni potpuno prijeći na struju
Njemačko tržište novih automobila u travnju je ponovno pokazalo znakove oporavka. Prema podacima njemačkog KBA-a, tijekom mjeseca registrirana su 249.163 nova osobna automobila, što je 2,7 posto više nego u istom razdoblju prošle godine. Iako rast nije dramatičan, trend jasno pokazuje da se tržište nakon turbulentnih godina polako stabilizira.
Posebno je zanimljiv rast privatnih kupaca. Dok poslovni sektor i dalje dominira s 64,6 posto svih registracija, privatne registracije porasle su za čak 8,2 posto. To sugerira da se dio kupaca ponovno odlučuje na kupnju novih vozila unatoč visokim cijenama i nesigurnoj gospodarskoj situaciji.
Na vrhu tržišta i dalje je Volkswagen Golf s 7341 registracijom. Golf već desetljećima dominira njemačkim tržištem, a zanimljivo je da i dalje uspijeva zadržati vodeću poziciju unatoč golemoj popularnosti SUV modela. Odmah iza njega nalazi se Volkswagen T-Roc s 5179 primjeraka, dok je treći Volkswagen Tiguan. Time Volkswagen potvrđuje koliko su SUV modeli postali ključni dio europskog tržišta.
SUV segment i dalje je uvjerljivo najpopularniji u Njemačkoj. Čak 35,1 posto svih novih automobila pripada toj kategoriji, a prodaja je porasla za 13,5 posto. Kupci očito i dalje preferiraju višu poziciju sjedenja, praktičnost i SUV izgled, čak i kada su modeli tehnički vrlo slični klasičnim kompaktima.
Električni automobili također nastavljaju snažan rast. Tijekom travnja registrirano je 64350 potpuno električnih vozila, što predstavlja rast od čak 41,3 posto u odnosu na prošlu godinu. Električni automobili sada drže 25,8 posto tržišta. Najpopularniji električni model bio je Volkswagen ID.3 s 3518 registracija. Time Volkswagen dominira i u ovoj kategoriji.
Ipak, najprodavanija pogonska opcija i dalje su hibridi. Blagi i full hibridi zajedno drže čak 39,2 posto tržišta, što pokazuje da mnogi kupci još nisu spremni potpuno prijeći na struju. Plug-in hibridi također ostaju vrlo važni, osobito među službenim vozilima.
Klasični benzinski i dizelski motori nastavljaju padati. Benzinci su pali na 21,4 posto tržišta, dok su dizelaši pali na samo 13 posto. To je ogroman pad u odnosu na razdoblje prije deset godina, kada su dizelski modeli dominirali njemačkim cestama.
Među markama je i dalje najjači Volkswagen unatoč blagom padu prodaje. Veliki rast ostvarili su Audi i Mini, dok je među uvoznim markama najuspješnija bila Škoda.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.