Prijava
Iako potvrda još nema, sve ukazuje na to da će novi Pajero biti predstavljen do kraja 2025. godine
Dugo najavljivani povratak legendarnog Pajera možda je napokon na vidiku. Nakon što su se pojavile špijunske fotografije kamufliranog SUV-a na testiranju u južnoj Europi, Mitsubishi je opet u centru pozornosti entuzijasta klasičnih terenaca. Digitalni renderi na temelju tih fotografija pokušavaju razotkriti kako bi mogao izgledati novi model, a ako su imalo točni, izgleda da se marka ozbiljno vraća svojim korijenima.
Prototip ima visoko podignutu i četvrtastu siluetu, s prednjim krajem koji karakteriziraju okomito postavljene LED dnevne svjetlosne trake, velika maska i robusna donja zaštita. Bočna linija podsjeća na koncept DST, dok stražnji kraj svojom vertikalnom staklenom površinom i povezanom LED grafikom podsjeća na Nissan Patrol, što nije iznenađenje s obzirom na savezništvo Mitsubishija i Nissana.
Ipak, ono što se krije ispod karoserije ostaje velika nepoznanica. Nekoliko teorija je u igri. Neki izvori nagađaju da će novi Pajero koristiti platformu pick-upa Triton, što bi značilo klasičnu terensku konstrukciju. Drugi pak sugeriraju kako bi se mogao temeljiti na monokok platformi CMF-C/D, koju već koristi Outlander. Ta bi opcija otvorila vrata plug-in hibridnoj verziji s 306 KS, dok bi treći pristup značio 2,4-litreni dizelski motor s 204 KS i kasniju elektrifikaciju.
Australski izvori navode da bi ovaj SUV mogao ujedno biti i nasljednik aktualnog Pajero Sporta, ali bez dodatka "Sport" u imenu. To bi značilo povratak imena Pajero kao samostalnog modela i jasno distanciranje od pick-upa Triton u dizajnerskom i inženjerskom smislu.
Iako potvrda još nema, sve ukazuje na to da će novi Pajero biti predstavljen do kraja 2025. godine. Uz sve više SUV-ova koji naginju urbanoj udobnosti i elektrifikaciji, Mitsubishi očito cilja na kupce koji još uvijek traže robustan izgled i off-road sposobnosti, ali s modernim sigurnosnim i pogonskim rješenjima. Pajero se ovdje čini kao idealna prilika za dugo potrebni reset marke, kako u tehnološkom, tako i emocionalnom smislu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.