Prijava
Peugeot 205 GTI lani je obilježio svoju 30. Godišnjicu. Serijska verzija Turbo16 s pogonom na sva četiri kotača i 200 KS iz 1984. godine harala je Svjetskim rally prvenstvom
Obitelj modela 205, lansiranog na tržište 1983. godine, proširila se godinu kasnije s 205 GTi, mitskim modelom u povijesti automobilskog sporta. Radilo se o trovratnoj verziji s motorom od 1 580 ccm i 105 KS. U ožujku 1984. godine komercijalizirano je 200 primjeraka inačice Turbo16 s pogonom na sva četiri kotača i 200 KS. Ova sportska verzija razvijena je s ciljem dobivanja homologacije Grupe B radi natjecanja na Svjetskom prvenstvu u reliju, gdje je 1984. godine zabilježila tri pobjede od pet sudjelovanja.
Zahvaljujući verziji Turbo 16, Ari Vatanen, Timo Salonen i Juha Kankkunen osvojili su naslove u kategorijama vozača i konstruktora na Svjetskom reli prvenstvu 1985. i 1986., a potom i Paris Dakar 1987. i 1988. godine. Peugeot 205 GTi prestao se proizvoditi 1994. godine, nakon što je prodan u gotovo 300 000 primjeraka.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.