Prijava
Nakon objave presude Renault je izašao s jasnom reakcijom. Francuski proizvođač automobila poručio je kako će bez odgode uložiti žalbu, naglašavajući da presudu snažno osporava
Renault se našao u središtu neobičnog, ali potencijalno vrlo skupog pravnog spora u Njemačkoj. Regionalni sud u Münchenu presudio je u korist američke tehnološke tvrtke Broadcom i odlučio da se Renault Clio i Renault Mégane E-Tech Electric zasad ne smiju prodavati na njemačkom tržištu, javlja Reuters. Riječ je o privremenoj mjeri koja proizlazi iz patentnog spora, a ne o bilo kakvom tehničkom ili sigurnosnom problemu samih vozila.
Prema sudskoj odluci, Renault nema važeću licencu za korištenje određenih ethernet mrežnih kabelskih rješenja ugrađenih u ta dva modela. Broadcom tvrdi da se radi o njegovoj patentno zaštićenoj tehnologiji, dok je sud zaključio da Renault trenutačno nema pravo njezine primjene u vozilima koja se prodaju u Njemačkoj. Time je otvoren put zabrani prodaje novih primjeraka Clija i električnog Méganea, dvaju ključnih modela u Renaultovoj europskoj ponudi.
Važno je naglasiti da zabrana ne stupa automatski na snagu. Prema njemačkom pravu, Broadcom mora položiti višemilijunsku jamčevinu kako bi se odluka počela provoditi. Tek nakon toga Renault bi u praksi morao zaustaviti prodaju spornih modela u Njemačkoj, dok se postupak ne riješi ili ne donese nova sudska odluka.
Nakon objave presude Renault je izašao s jasnom reakcijom. Francuski proizvođač automobila poručio je kako će bez odgode uložiti žalbu, naglašavajući da presudu snažno osporava. Istodobno je potvrđeno da su pokrenuta i dva odvojena pravna postupka kojima Renault pokušava osporiti valjanost Broadcomovih patenata, uvjeren da za to ima čvrste pravne argumente.
Njemački poslovni tjednik WirtschaftsWoche navodi kako je, uz žalbu, moguća i nagodba između dviju strana, iako zasad nema potvrde da su pregovori u tom smjeru započeli. Broadcom se, kao ni sud u Münchenu, trenutačno ne oglašava dodatnim komentarima.
Iako se formalno radi o lokalnom sporu, posljedice bi mogle biti znatno šire. Njemačka je jedno od najvažnijih europskih tržišta, a Clio i Mégane E-Tech Electric nose velik dio Renaultove prodaje.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.