Prijava
Jedino je Sjeverna Amerika ostala na istim brojkama, dok su Europa, Njemačka, tržišta u razvoju, a posebno Kina, zabilježili pad
Porsche je objavio globalne rezultate prodaje za 2025., a oni zvuče kao hladan tuš za jednu od najprestižnijih marki na svijetu. Ukupno je isporučeno 279.449 vozila, što je pad od 10 posto u odnosu na 2024. To je ujedno i najveći godišnji minus još od 2009. i posljedica je niza problema koji su pogodili Porsche u gotovo svim ključnim regijama.
Jedino je Sjeverna Amerika ostala na istim brojkama, dok su Europa, Njemačka, tržišta u razvoju, a posebno Kina, zabilježili pad. Kinesko tržište ponovno se pokazalo najvećim izvorom briga. Nakon što je prodaja pala 28 posto u 2024., 2025. je donijela novi minus od 26 posto. Porsche se može pozivati na slabo gospodarsko okruženje i usporavanje električne mobilnosti, no stvarnost je jednostavna, domaći kineski auti postaju velika konkurencija i u sportsko-luksuznom segmentu.
Najbolji primjer je sudbina Taycana. Električni adut iz Zuffenhausena, nekoć ponosni simbol Porscheove električne ofenzive, tone već drugu godinu zaredom. Nakon pada od 49 posto u 2024., prošle je godine isporučeno dodatnih 22 posto manje Taycana. U istom razdoblju konkurencija poput Xiaomija SU7 eksplozivno raste nudeći performanse i tehnologiju po cijeni kojoj Porsche ne može konkurirati.
Problemi su vidljivi i u Europi, gdje je prodaja pala 13 posto. Razlog nije samo potražnja već i smanjena ponuda. Macan s benzinskim motorima povučen je zbog propisa EU o kibernetičkoj sigurnosti, a Boxster i Cayman završili su svoj životni ciklus još u listopadu, što je Porsche ostavilo bez dva popularna modela. Pritom i Cayenne broji gubitke. Isporuke su pale 21 posto, iako se Porsche nada da će novi Cayenne Electric popraviti situaciju tijekom 2026.
No usred ovog sivila, dva modela odbijaju podleći trendovima. Macan, zahvaljujući električnoj verziji, ipak je rastao gotovo 2 posto i ostao Porscheov najprodavaniji model s 84.328 isporuka. Drugi izuzetak je, očekivano, legendarna 911-ica. Ikona iz Zuffenhausena zabilježila je rast od 1,3 posto i postavila novi rekord s 51.583 prodana primjerka.
Porsche tvrdi da je pad bio očekivan i da ostaje vjeran strategiji "vrijednost ispred volumena", odnosno koncentriranju na sve skuplje modele, no teško je očekivati da mogu biti zadovoljni ovakvim prodajnim rezultatima.
| Model | Prodaja 2025. | Prodaja 2024. | Promjena |
|---|---|---|---|
| Macan | 84.328 | 82.795 | +1,9 % |
| Cayenne | 80.886 | 102.889 | −21,4 % |
| 911 | 51.583 | 50.941 | +1,3 % |
| 718 | 18.612 | 23.670 | −21,4 % |
| Taycan | 16.339 | 20.836 | −21,6 % |
| Panamera | 27.701 | 29.587 | −6,4 % |
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.