Prijava
U Beču je predstavljen novi dizelski motor, s kodnim imenom EA288 Evo, a novi agregat 2,0 ujedno je premijera hibridnih dizelaaša iz Grupacije VW
Novi motor koristi starter-generator i paket litij-ionskih baterija i radi na 12 volti, a znatno manje troši.
S tim u paketu dolazi i manja emisija štetnih ispušnih plinova te znatno poboljšana 'kultura' rada motora. Ima više snage, u rasponu od 136 do 204 ‘konja’, prvi će ga u svoje modele ugrađivati Audi, a bit će smješten uzdužno.
U usporedbi s prethodnim 2.0 motorom, novi ‘Evo’ ima unaprijeđeno izgaranje, što doprinosi bržem odazivu turbopunjača.
EA288 Evo je olakšan, ima smanjene frikcijske i termalne gubitke, a sustav DPF veći je i efikasniji. Najavljeno je kako će sljedeća generacija Golfa, koja stiže sljedeće godine, imati hibridni sustav s 48 volti, s još većim uštedama u potrošnji i manjom emisijom štetnih ispušnih plinova.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.