Prijava
Još u prosincu prošle godine su se pojavile glasine da je dizajner dobio otkaz, no JLR je to demantirao. Ipak, ovaj razlaz sugerira da je u tome možda bilo istine
Jaguar i Land Rover ostaju bez jednog od ključnih ljudi koji su obilježili njihovu modernu eru. Gerry McGovern, dugogodišnji šef dizajna u JLR-u, službeno napušta kompaniju krajem ožujka i kreće u vlastiti poslovni projekt.
Njegov odlazak dolazi nakon više od dva desetljeća rada u vrhu dizajnerskog odjela, tijekom kojih je izravno utjecao na izgled nekih od najvažnijih modela. Među njima su Land Rover Defender, Range Rover Evoque i niz drugih vozila koja su definirala identitet brenda u posljednjih 20 godina. Karijeru je započeo u Austin Roveru, potom radio za Ford, a zatim izgradio gotovo cijelu svoju reputaciju unutar Jaguara i Land Rovera. Upravo u tom razdoblju marka je prošla kroz velike promjene – od tradicionalnog britanskog luksuza do modernijeg, tehnološki orijentiranog pristupa dizajnu.
Njegov posljednji veliki projekt bio je koncept Jaguar Type 00, koji je izazvao uglavnom vrlo negativne reakcije. Dok su ga rijetki vidjeli kao hrabar iskorak prema budućnosti, drugi su ga kritizirali zbog radikalnog odmaka od prepoznatljivog Jaguarova dizajnerskog jezika. Velike kritike je doživio i zbog samog rebrandinga marke i videa (ispod) kojeg je "internet ismijao".
Službeno, razlaz je predstavljen kao prirodan korak. McGovern najavljuje pokretanje vlastite kreativne konzultantske tvrtke, dok iz JLR-a zahvaljuju na njegovom doprinosu i ističu važnu ulogu koju je imao u razvoju brenda. Ipak, okolnosti odlaska sugeriraju da se iza kulisa događalo više nego što se javno komunicira. Još u prosincu prošle godine su se pojavile glasine da je dizajner dobio otkaz, no JLR je to demantirao. Ipak, ovaj razlaz sugerira da je u tome možda bilo istine i da je vrijeme od tada možda iskorišteno za neku vrstu otkaznog roka i pakiranje price o otkazu u "ljepši omot".
Za Jaguar i Land Rover ovo je potencijalno prekretnica. Marka već prolazi kroz duboku transformaciju, osobito Jaguar koji se priprema za potpuno električnu budućnost i repozicioniranje prema još luksuznijem segmentu.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.