Prijava
Nakon eskalacije rata u Iranu, interes za električne modele naglo je skočio. Drugim riječima, vozači vrlo brzo reagiraju na promjene cijena goriva i počinju razmišljati o alternativama
Rast cijena goriva ponovno pokreće staru priču. Čim benzin i dizel poskupe, interes za električne automobile naglo raste. Najnoviji podaci to jasno potvrđuju. Prema podacima platforme CarEdge, interes za električne automobile u SAD-u porastao je za 20 posto u samo tjedan dana nakon eskalacije rata u Iranu, a za pojedine modele pretrage su se gotovo udvostručile.
Glavni okidač je rat na Bliskom istoku, koji je cijenu nafte pogurao prema najvišim razinama u posljednje četiri godine, iznad granice od 100 dolara po barelu. Posljedica je trenutačna i vrlo konkretna, vozači automobila s motorima na unutarnje izgaranje sve više plaćaju svako punjenje spremnika.
U takvoj situaciji električni automobili ponovno dolaze u fokus kao racionalna alternativa. Analize pokazuju da su već prošle godine električna vozila smanjila globalnu potrošnju nafte za 2,3 milijuna barela dnevno. Do 2030. taj bi broj mogao narasti na više od 5 milijuna barela dnevno, što jasno pokazuje koliko elektrifikacija već danas utječe na energetsko tržište.
Posebno zanimljiv detalj dolazi iz analize ponašanja kupaca. Nakon eskalacije rata u Iranu, interes za električne modele naglo je skočio. Drugim riječima, vozači vrlo brzo reagiraju na promjene cijena goriva i počinju razmišljati o alternativama. Takav trend ima i šire ekonomske posljedice. Procjene pokazuju da bi zemlje s razvijenim tržištem električnih vozila mogle značajno smanjiti troškove uvoza nafte. Primjerice, Kina bi mogla godišnje uštedjeti više od 28 milijardi dolara, Europa oko 8 milijardi, a i druga tržišta bilježe slične učinke.
Naravno, električni automobili nisu potpuno imuni na rast cijena energije. Poskupljenje nafte može utjecati i na cijenu električne energije, no u znatno manjoj mjeri. Samo manji dio cijene struje vezan je uz fosilna goriva, pa ukupni trošak vožnje električnog automobila i dalje ostaje stabilniji.
Za komentiranje je potrebno prijaviti se. Nemaš korisnički račun? Registracija je brza i jednostavna, registriraj se i uključi u raspravu.